Barcos a não perder

Tantos barcos, tão pouco tempo. Mesmo se você fosse a todos os quatro dias do show de barcos a motor e a todos os cinco dias do show de veleiros, ainda assim não seria capaz de ver tudo. Você pode começar a planejar sua experiência no show com os programas oficiais que você pode encontrar em ChesapeakeBayMagazine.com, ou você pode começar navegando em apenas alguns dos barcos estelares que estarão em exibição nos shows (ou em suas concessionárias), do novo Adventure 218 da Grady-White ao ZAR Inflatables Mini-Lux Rider 15 ao catamarã de cruzeiro Excess 15.

O maior Outrage da Whaler até agora, com um comprimento total de mais de 36' e uma boca generosa de 11'3", oferece espaço para um cockpit flexível e funcional, uma área de proa redesenhada para relaxar e pescar e uma cabine para pernoite com um berço em V duplo e cabeçote elétrico com penteadeira e pia, sem falar no flybridge opcional.

Existem três opções de potência Mercury: motores de popa triplos de 300 hp, triplos 450s ou V-12 600s duplos. A pilotagem por joystick vem como padrão, juntamente com o sistema de assistência de acoplamento DockSense da Mercury. Triple Mercury 400 hp Verados pode impulsionar o barco a mais de 60 mph a 6800 rpm. O casco em V profundo de 23 graus corta o corte e o casco alargado mantém a pulverização afastada. O casco é construído com a insubmersibilidade encapsulada em espuma do Boston Whaler.

Os pescadores ávidos apreciarão o painel de popa pressurizado de 55 galões, caixas de peixes de bombordo e estibordo, quatro suportes de haste de proa, seis suportes de haste de cockpit, quatro na popa e cinco no T-top. As costas dos assentos atrás da estação do leme dobram-se para formar uma mesa ou estação de amarração. O embarque é fácil por meio de uma porta de popa e uma porta de mergulho a bombordo com escada removível. O assento dividido na proa permite melhor acesso para perseguir peixes e o armário da âncora está situado na altura da cintura para facilitar a ancoragem.

A tecnologia avançada e-Fathom depende de baterias de lítio e inversores para obter energia, portanto, não há necessidade de um gerador barulhento. A tecnologia de comutação digital permite o controle remoto dos principais sistemas.

Disponível em Chesapeake Whalertowne e Chesapeake Boat Basin.

Diz-se que tudo o que vale a pena fazer vale a pena fazer em excesso, e o Grupo Bénéteau colocou essa máxima em prática com o máximo efeito no novo Excess 15. Com um comprimento total superior a 48' e uma boca de entalhe superior a 26' e um mastro de 82 pés de altura, o Excess 15 é o maior da nova família.

Essas dimensões fornecem uma ampla área elevada de salão/jantar com uma visão de 360° através de grandes janelas transparentes que também permitem que o capitão veja a proa de qualquer uma das duas estações de leme na popa de cada casco. Os cascos podem ser configurados com três, quatro ou até seis cabines duplas. A viga generosa produz um cockpit grande o suficiente para uma mesa que pode acomodar graciosamente oito convidados. O cockpit é sombreado por um teto solar retrátil que pode ser aberto para uma visão clara das velas.

Todos os críticos da mídia náutica escreveram sobre como o Excess 15 navega bem com seu equipamento esportivo que fornece 1.657 pés quadrados de área de vela contra o vento. O equipamento opcional da linha Pulse oferece mais de 10% de área de vela/relação de deslocamento. O consenso é que o Excess 15 combina alto desempenho com o conforto de um grande catamarã de cruzeiro.

Disponível na Crusader Yacht Sales.

Esta versão recém-reimaginada do design original da cabine walkaround de 1974 atrairá tanto o pescador dedicado quanto as famílias que praticam qualquer variedade de esportes aquáticos. Alimentado por um único motor de popa Yamaha de 250 hp a quatro tempos, o barco atinge uma velocidade máxima de 45,3 mph a 5900 rpm. A velocidade de cruzeiro ideal é de 29,7 mph a 4000 rpm com uma taxa de queima de 10,8 gph. Uma Yamaha de 200 cv é uma opção.

A viga generosa do 218 oferece espaço para um cockpit funcional, bem como uma cabine confortável com beliche em V e banheiro portátil. Duas janelas laterais e uma escotilha frontal mantêm o ar fresco na cabine. Acima do convés, almofadas de proa opcionais cobrem a escotilha embutida. Os assentos traseiros têm almofadas reversíveis patenteadas da Grady-White com degraus de segurança antiderrapantes e encostos que giram para fornecer mais espaço para o pescador lutar com peixes, bem como fácil acesso às plataformas de natação para esportes aquáticos. O pára-brisa curvo e a capota rígida protegem o convés do leme. Há caixas de peixe acolchoadas atrás dos assentos do leme.